26 Déc NOUVEAU MALUS 2020
À partir du 1er janvier 2020, le montant du malus maximal grimpera de 12 500 à 20 000 € pour les véhicules émettant plus de 184 g de CO2/km. Un montant qui ne plombera pas que les super-sportives. Démonstration en images.
Le malus va faire parler de lui en 2020. Tout d’abord parce que le seuil de déclenchement va passer de 117 à 110 g/km et que les montants vont s’envoler. Ensuite, parce que le plafond de 12 500 € sera relevé à
20 000 € ! Ainsi, les véhicules émettant 185 g/km et plus se verront fortement taxés.
À noter également qu’une deuxième grille sera appliquée à partir du 1ermars 2020 afin de tenir compte de l’entrée en vigueur du nouveau cycle d’homologation WLTP.
Le seuil de déclenchement passera de 110 à 138 g/km, mais ce cycle va impliquer des émissions à la hausse (entre 15 et 20 %). Le malus de
20 000 € débutera alors à partir de 212 g/km. Un véritable casse-tête pour les professionnels du secteur !
Grille du malus à partir de 173 g
| Rejets de CO2 en g/km | Malus |
| 173 | 12 552 € |
| 174 | 13 109 € |
| 175 | 13 682 € |
| 176 | 14 273 € |
| 177 | 14 881 € |
| 178 | 15 506 € |
| 179 | 16 149 € |
| 180 | 16 810 € |
| 181 | 17 490 € |
| 182 | 18 188 € |
| 183 | 18 905 € |
| 184 | 19 641 € |
| Supérieur à 184 | 20 000 € |
En imposant 20 000 € de taxe supplémentaire, le gouvernement veut marquer les esprits. Pourtant, les modèles qui émettent plus de 184 g/km ne sont pas uniquement des sportives. Les SUV sont particulièrement impactés À titre d’exemple, un Jaguar E Pace de 250 ch (P250 4×4 BVA) proposé à partir de 44 450 € sera finalement facturé 64 450 €. Le malus représente 45 % du prix catalogue ! La Subaru BRZ (2.0 200 ch) sera encore plus touchée. Vendue à partir de 34 490 €, le malus représente
59 % de sa valeur ! Et les véhicules diesels ne sont pas épargnés…
